ارائه‌کننده: سپیده رضائی
استاد راهنما: دکتر امین فرخ آبادی
استاد مشاور: دکتر جان مونتساو
استاد ناظر داخلی اول: دکتر حسین توزنده جانی
استاد ناظر داخلی دوم: دکتر حامد احمدی
استاد ناظر خارجی اول: دکتر علی حسینی کردخیلی
استاد ناظر خارجی دوم: دکتر مهدی فکور
تاریخ: 1403/03/09
ساعت: 15:45
مکان: دانشکده مکانیک اتاق215

چکیده:
جدایش ناشی ترک ماتریسی حساس‌ترین مکانیزم آسیب در سازه‌های کامپوزیتی است و ضرورت دارد چگونگی رشد و اثر آن بر استحکام سازه مورد بررسی قرار گیرد. در این پژوهش مکانیزم خرابی ترک ماتریسی به فرم استگرد (نامتقارن) و جدایش ناشی از ترک ماتریسی در چندلایه‌های کامپوزیتی متقاطع تحت بارگذاری خستگی و استاتیکی مورد بررسی قرار گرفته و یک مدل تحلیلی بر پایه انرژی برای پیش بینی افت خواص مکانیکی چندلایه‌های مورد نظر و نیز مدلی جهت محاسبه نرخ رهاسازی انرژی کرنشی در اثر رشد جدایش ناشی از ترک ماتریسی نامتقارن برای اولین بار استخراج شده است.
در این مدل روابط مربوط به اجزای ماتریس سفتی چندلایه با وجود آسیب جدایش القایی بدست آمده و افت سفتی بر حسب طول جدایش القایی در هر لحظه، محاسبه شده است. در فاز بعدی به منظور توسعه مدل تحلیلی جهت پیش بینی افت سفتی چندلایه با رشد جدایش القایی تحت بارگذاری خستگی، از داده‌های تجربی منتج از آزمون‌های خستگی استفاده شده است که بدین منظور نمونه‌های تجربی از مدل موردنظر با لایه چینی در ضخامت‌های متفاوت، به منظور بررسی اثر ضخامت در نتایج، ساخته شده‌اند و با توجه به استحکام هر چندلایه، نمونه‌ها در سطوح مختلف تنش تحت بارگذاری خستگی قرار گرفته‌اند. در نهایت مدل تحلیلی پیشنهادی بر روی لایه چینی‌های دیگر پیاده سازی شده و افت خواص مکانیکی و عمر خستگی چندلایه‌ها طی این تحلیل‌ها بررسی و با نتایج آزمون‌های خستگی مقایسه گردیده است.